jueves, 9 de julio de 2009
domingo, 22 de marzo de 2009
domingo, 3 de agosto de 2008
lunes, 7 de julio de 2008
viernes, 20 de junio de 2008
Eran nuestros comienzos en el mountain bike,y un día en un asado con amigos ,se me ocurre decir “ y si vamos a Chile en bici”,la idea ese día no pego mucho, pero con el tiempo se fueron acoplando muchos, empezamos a entrenar y de a poco comenzamos con la logística.
Primero debíamos saber quienes iríamos, al principio eran muchos ,pero a medida que se acercaba el día ,iban cayendo los participantes ,y faltando una semana ,éramos 3,Fabian Ezquerro, Hugo Garbuio, Alejandro Muller ,así fue que nació el Team Los Andes.Por ser nuestro primer travesía , llevaríamos vehículo de apoyo, así que Antonio Sarmiento, un experimentado ciclista nos acompañaría durante el viaje .La idea era hacer Mendoza Uspallata, Uspallata Los Andes, y Los Andes Viña del Mar.
Partimos cerca de la 7 de la mañana desde la ruta 40 y el empalme a Chile, subimos por una larga recta que pasa cerca de la Destilería ,luego vino una buena trepada de unos 15 km donde nos agarró lluvia ,una ves arriba viene un gran descenso hasta la localidad de Potrerillos, donde llegamos como a las 9 hs, desayunamos continuamos por un camino serpenteante que siempre lleva el rio Mendoza a un costado ,el camino es de una inclinación liviana ,lo peligroso de este trayecto es cruzar la zona de túneles ,ya que uno va muy despacio en comparación a los camiones de carga ,y una ves adentro de túnel no te ven bien, por eso Antonio se ponía atrás nuestro pero así y todo era muy peligroso,. Llegamos a Uspallata como a las 13 después de haber tenido un inconveniente con un camión brasilero , que nos tiro el chasis encima , en un lugar donde casi no teníamos banquina para tirarnos, después del susto ,paramos a almorzar, como era muy temprano ,Antonio se fue hasta Polvaredas a 60 Km para ver si conseguía hospedaje allá ,para avanzar un poco mas ,regreso con buenas noticias ,así que seguimos hacia allá ,ese trayecto lo hicimos a un promedio espectacular ,ya que es raro que no nos tocara viento en esa zona, llegamos como a las 18 hs .Fuimos a la casa de un gendarme que estaba de licencia ,y cenamos y a dormir ,yo tenia un gran dolor en la ingle que me hizo dudar de continuar al otro día.
Al amanecer ,el dolor había desaparecido, preparamos un te de coca ,ya que necesitaríamos de todos los recursos para llegar al límite ,a los pocos km llegamos a Punta de Vacas, y después vino Penitentes ,y luego ya estábamos en Puente del Inca ,eran las 12 del mediodía y estábamos con todas la fuerzas ,para encarar la parte mas pesada del viaje, le dijimos a Antonio que fuera a las Cuevas para hacer el asado que nosotros llegaríamos en una hora, se fue y empezó a correr un fuerte viento en contra ,para colmo venia la subida de Horcones y Soberanía Nacional que son pesadísimas y ya se empezaban a sentir los efectos de la puna, así que lo que era una hora se transformo en 2 horas ,llegamos a las Cueva luego de cruzar un largo túnel en subida y ahí estaba Antonio con lagrimas en los ojos por vernos llegar a lo mas alto del cruce a Chile., comimos el asado que ya era una ojota de lo seco que estaba por ,lo mucho que nos habíamos demorado, fuimos a cruzar el túnel internacional ,y no nos dejaron pasar en bici por lo peligroso del transito y la gran contaminación del túnel ,así que subimos las bicis a la camioneta y una ves del otro lado las bajamos, desde allí todo descenso hasta la aduana ,hicimos los papeles y venia lo mejor ,bajar los caracoles del Portillo ,a lo que den las bicis y aguanten los frenos, bajamos hasta Guardia Vieja ý el camino afloja y ya no es tan bajada ,así que hay que volver a pedalear, luego viene una cuesta importante (salto del soldado)y otra ves descenso y después plano hasta Los Andes, que de no haber adelantado el día anterior no hubiéramos llegado, fuimos a una pensión y a dormir.
Al otro día nos quedaban 150 Km hasta el mar ,así que empezamos con un buen ritmo y tirábamos un rato cada uno ,así fue que llegamos al mediodía a Quillota ,después de pedalear por una autopista bastante jodida, estábamos almorzando y solo faltaban 40 km para llegar cuando a Hugo ,le dio un gran dolor en la rodilla, creíamos que era algo pasajero pero no fue así, empezamos a pedalear y vio que no aguantaba mas el dolor ,así que sugirió subirse a la camioneta ,de dijimos con Alejandro que habíamos hecho el viaje todos juntos ,y que llegaríamos todos andando o todos en la camioneta ,fue así que con lagrimas en los ojos ,un poco por el dolor y otro poco por la emoción hizo esos últimos km en una pierna ,y fue así que alrededor de las 15 hs llegamos al mar ,Hugo con las ultimas fuerzas encaro la bici por la arena hasta que se enterraron las llantas, y cayo ,luego llegamos con Alejandro y nos abrazamos todos tirados en la arena ,fue un viaje increíble ,un momento único, habíamos logrado la meta y lo mas importante ,se había formado el Team Los Andes, mucho mas que un nombre ,un equipo con todas las letras, y la principal. Compañerismo , cosa muy difícil de encontrar sobre todo en grupos de ciclismo donde hay una gran competencia, el grupo ya estaba planeando futuras travesías y ya se hablaba de hacer todos los cruces Sanmartinianos, hicimos noche en Viña y al otro día emprendimos el regreso.
Recomendaciones
Bicis de Calidad
Buenos Frenos
Llevar facturas de las bicis (aduana)
Entrenar en Altura
Preveer el cruce de los Tuneles
Relato Fabian Ezquerro mail :fezquerro2000@yahoo.com.ar
Primero debíamos saber quienes iríamos, al principio eran muchos ,pero a medida que se acercaba el día ,iban cayendo los participantes ,y faltando una semana ,éramos 3,Fabian Ezquerro, Hugo Garbuio, Alejandro Muller ,así fue que nació el Team Los Andes.Por ser nuestro primer travesía , llevaríamos vehículo de apoyo, así que Antonio Sarmiento, un experimentado ciclista nos acompañaría durante el viaje .La idea era hacer Mendoza Uspallata, Uspallata Los Andes, y Los Andes Viña del Mar.
Partimos cerca de la 7 de la mañana desde la ruta 40 y el empalme a Chile, subimos por una larga recta que pasa cerca de la Destilería ,luego vino una buena trepada de unos 15 km donde nos agarró lluvia ,una ves arriba viene un gran descenso hasta la localidad de Potrerillos, donde llegamos como a las 9 hs, desayunamos continuamos por un camino serpenteante que siempre lleva el rio Mendoza a un costado ,el camino es de una inclinación liviana ,lo peligroso de este trayecto es cruzar la zona de túneles ,ya que uno va muy despacio en comparación a los camiones de carga ,y una ves adentro de túnel no te ven bien, por eso Antonio se ponía atrás nuestro pero así y todo era muy peligroso,. Llegamos a Uspallata como a las 13 después de haber tenido un inconveniente con un camión brasilero , que nos tiro el chasis encima , en un lugar donde casi no teníamos banquina para tirarnos, después del susto ,paramos a almorzar, como era muy temprano ,Antonio se fue hasta Polvaredas a 60 Km para ver si conseguía hospedaje allá ,para avanzar un poco mas ,regreso con buenas noticias ,así que seguimos hacia allá ,ese trayecto lo hicimos a un promedio espectacular ,ya que es raro que no nos tocara viento en esa zona, llegamos como a las 18 hs .Fuimos a la casa de un gendarme que estaba de licencia ,y cenamos y a dormir ,yo tenia un gran dolor en la ingle que me hizo dudar de continuar al otro día.
Al amanecer ,el dolor había desaparecido, preparamos un te de coca ,ya que necesitaríamos de todos los recursos para llegar al límite ,a los pocos km llegamos a Punta de Vacas, y después vino Penitentes ,y luego ya estábamos en Puente del Inca ,eran las 12 del mediodía y estábamos con todas la fuerzas ,para encarar la parte mas pesada del viaje, le dijimos a Antonio que fuera a las Cuevas para hacer el asado que nosotros llegaríamos en una hora, se fue y empezó a correr un fuerte viento en contra ,para colmo venia la subida de Horcones y Soberanía Nacional que son pesadísimas y ya se empezaban a sentir los efectos de la puna, así que lo que era una hora se transformo en 2 horas ,llegamos a las Cueva luego de cruzar un largo túnel en subida y ahí estaba Antonio con lagrimas en los ojos por vernos llegar a lo mas alto del cruce a Chile., comimos el asado que ya era una ojota de lo seco que estaba por ,lo mucho que nos habíamos demorado, fuimos a cruzar el túnel internacional ,y no nos dejaron pasar en bici por lo peligroso del transito y la gran contaminación del túnel ,así que subimos las bicis a la camioneta y una ves del otro lado las bajamos, desde allí todo descenso hasta la aduana ,hicimos los papeles y venia lo mejor ,bajar los caracoles del Portillo ,a lo que den las bicis y aguanten los frenos, bajamos hasta Guardia Vieja ý el camino afloja y ya no es tan bajada ,así que hay que volver a pedalear, luego viene una cuesta importante (salto del soldado)y otra ves descenso y después plano hasta Los Andes, que de no haber adelantado el día anterior no hubiéramos llegado, fuimos a una pensión y a dormir.
Al otro día nos quedaban 150 Km hasta el mar ,así que empezamos con un buen ritmo y tirábamos un rato cada uno ,así fue que llegamos al mediodía a Quillota ,después de pedalear por una autopista bastante jodida, estábamos almorzando y solo faltaban 40 km para llegar cuando a Hugo ,le dio un gran dolor en la rodilla, creíamos que era algo pasajero pero no fue así, empezamos a pedalear y vio que no aguantaba mas el dolor ,así que sugirió subirse a la camioneta ,de dijimos con Alejandro que habíamos hecho el viaje todos juntos ,y que llegaríamos todos andando o todos en la camioneta ,fue así que con lagrimas en los ojos ,un poco por el dolor y otro poco por la emoción hizo esos últimos km en una pierna ,y fue así que alrededor de las 15 hs llegamos al mar ,Hugo con las ultimas fuerzas encaro la bici por la arena hasta que se enterraron las llantas, y cayo ,luego llegamos con Alejandro y nos abrazamos todos tirados en la arena ,fue un viaje increíble ,un momento único, habíamos logrado la meta y lo mas importante ,se había formado el Team Los Andes, mucho mas que un nombre ,un equipo con todas las letras, y la principal. Compañerismo , cosa muy difícil de encontrar sobre todo en grupos de ciclismo donde hay una gran competencia, el grupo ya estaba planeando futuras travesías y ya se hablaba de hacer todos los cruces Sanmartinianos, hicimos noche en Viña y al otro día emprendimos el regreso.
Recomendaciones
Bicis de Calidad
Buenos Frenos
Llevar facturas de las bicis (aduana)
Entrenar en Altura
Preveer el cruce de los Tuneles
Relato Fabian Ezquerro mail :fezquerro2000@yahoo.com.ar
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